O Novo Método Austríaco para Abertura de Túneis (NATM, New Austrian Tunnelling Method) é uma maneira segura e muito eficiente de construir túneis.
Basicamente, logo após a escavação parcial do maciço é instalada a estrutura de suporte. Esta estrutura é feita com concreto projetado e complementada, quando necessário, por tirantes e cambotas.
Nesta metodologia, que à primeira vista parece simples, estão embutidos conceitos fundamentais.
O NATM, desenvolvido por Ladislau Rabcewicz, teve evolução significativa na Europa entre o final da década de 1950 e a primeira metade da década seguinte. Este desenvolvimento é fruto da experiência com trabalhos de execução de túneis em minas de carvão.
